Explorando alternativas: Acceso vehicular en debate para el Parque San Carlos
Se está analizando la circulación reducida dentro del Parque San Carlos. Aunque no hay nada definido aún, hay varias propuestas en la mesa que esperan lograr el ingreso restringido de algunos vehículos sin afectar la biodiversidad y naturaleza del Parque.
Una de las iniciativas implica permitir el acceso de vehículos por la calle Victorino Simón hasta el Naranjal de Pereda, delimitando este sitio histórico con mojones (cualquier señal clavada en el suelo que sirve para marcar el límite de un territorio) para incluirlo en el sistema San Carlos. Esto podría significar mantener el acceso de vehículos más allá de este punto.
Otra propuesta contempla cerrar completamente el Parque a los vehículos, limitando su acceso a peatones y bicicletas. Sin embargo, esta iniciativa, presentada en 2021, no consideró la posibilidad de abrir el Centro de Interpretación.
Y por último tenemos la propuesta elaborada por la concejal Magdalena Reta Urquiza, que establece un ingreso por calle Arruabarrena, en la intersección con avenida Belgrano, por el costado del Jardín Botánico. Y otro ingreso, por avenida Chajarí, para que los autos puedan circular por un tramo corto para detenerse en el antiguo estacionamiento del Hostal del Río, que actualmente se está remodelando para convertirse en el Centro de Interpretación. La concejal, aclaró que se trata de ingresos parciales que no contemplan poder dar la vuelta completa como antiguamente, sino que solo dan acceso a una zona de estacionamiento para seguir el recorrido a pie.
En el caso del ingreso por calle Arruabarrena, los autos quedarían estacionados en el Jardín Botánico y según la concejal «de ahí queda muy cerca, un sendero para subir al Castillo». Para el otro ingreso, por avenida Chajarí, los automóviles se detendrían en el antiguo estacionamiento del Hostal del Río, y desde allí salen dos senderos: uno baja al río y es denominado «Camino de los Pescadores» mientras que el otro se dirige a la Selva en Galería.
Esta propuesta si bien fue presentada en 2021, según la concejal, fue trasladada a Tránsito y «ahí quedó cajoneado», recalcó.
Según la presidenta de la Comisión de Desarrollo Social, Salud y Medio Ambiente del Concejo, Cristina Guitar, aclaró que no se podrá circular libremente por el Parque, sino que será una circulación administrada, y señaló que antes de determinar esto, lo primero que se debe hacer es «aprobar el Plan de Manejo porque, a partir de ahí, se ponen las pautas a respetar y las condiciones para el futuro del Parque».
El Plan de Manejo, elaborado por el Ente del Parque San Carlos, establece un conjunto de normativas que establecen que San Carlos es una reserva natural y un sitio histórico con atractivos culturales, en el mismo, se enumeran los beneficios que trajo el cierre vehicular como la desaparición de los microbasurales, la disminución de los hechos de vandalismo, del abandono de mascotas y de aplastamiento de animales silvestres.
Hasta la aprobación de este Plan de Manejo, una de las pautas del mismo recomienda que, la administración vehicular siga siendo reducida, ya que es un beneficio para los cientos de peatones, familias, ciclistas, corredores, practicantes de yoga y demás deportistas que utilizan el parque como espacio de recreación amigable con el medio ambiente.
De mantenerse esa medida, se buscaría que se desprenda la autorización del ingreso vehicular solo a personas con problemas de movilidad reducida, es decir ancianos, embarazadas y discapacitados, turistas en combis, excursiones o bus turístico, además de los trabajadores y funcionarios que ponen sus automóviles al servicio del parque.
