El Turismo Nacional llega al Autódromo de Concordia para disputar la penúltima fecha del campeonato
En conversación con Despertar Entrerriano, el jefe de prensa de la categoría, Luciano Iriondo, detalló los preparativos organizativos, las características técnicas del trazado, el cronograma de carreras, el costo de las entradas y el impacto económico para la ciudad.
El Autódromo Ciudad de Concordia se prepara para recibir una nueva presentación del Turismo Nacional (TN) entre el 31 de octubre y el 1 de noviembre. La categoría desembarca en el trazado entrerriano para disputar la undécima fecha de la temporada, encuentro que reunirá a los principales pilotos y equipos del país.
En entrevista exclusiva con Despertar Entrerriano, Luciano Iriondo, jefe de prensa del Turismo Nacional, brindó precisiones sobre la organización de la competencia, la venta de entradas y el impacto que genera el evento en la región. A pesar de que el trazado concordiense no figuraba inicialmente en el calendario planteado a fines del año pasado, las gestiones de la categoría y la dirigencia del Auto Moto Club local permitieron concretar la fecha. Al respecto, Iriondo remarcó que “se ha concretado lo que para nosotros es un clásico: que el TN vaya al autódromo de Concordia», destacando el entendimiento de muchos años entre ambas instituciones.
Exigencias técnicas del trazado y cronograma oficial
Respecto a las características del circuito, el vocero analizó las exigencias que enfrentarán los competidores en pista, señalando que «es un circuito técnico porque combina sectores de mediana y alta velocidad con tres rectas de plena velocidad». Asimismo, agregó que «es clave que el auto rote muy bien; no solo tenés que tener buena potencia, sino también lograr que el vehículo traccione bien en las curvas».
En cuanto al desarrollo de la competencia, la actividad oficial se concentrará durante las jornadas del sábado y domingo. En ese sentido, el jefe de prensa indicó que la comisión directiva de APAT planteó reducir la actividad en pista en lo referente a los días, concentrando entrenamientos y clasificaciones el día sábado, mientras que el domingo se disputarán las series y finales. Durante la jornada dominical, cada una de las clases del TN correrá tres series de cinco vueltas por la mañana, dando paso posteriormente a la final de la Clase 2 a 15 vueltas y la de la Clase 3 a 18 giros. Además, Iriondo anticipó que estará presente como categoría telonera el Turismo Internacional, que competirá por primera vez en el trazado largo del autódromo.
Venta de entradas y modalidades de acceso
En relación con la adquisición de pases, los interesados pueden comprar las entradas generales y de boxes de manera anticipada a través de la plataforma web ventas.autoentrada.com. Por otra parte, la organización habilitó la venta presencial directamente en las boleterías del circuito a partir del día viernes.
Asimismo, el jefe de prensa aseguró que se implementó una modalidad especial de entrada general por vehículo con un valor de $60.000 para ambos días, la cual incluye el acceso de hasta cinco ocupantes por auto. Por su parte, la entrada individual se fijó en $15.000 por persona para cubrir todo el fin de semana.
Movimiento de delegaciones e impacto económico regional
La realización de la competencia moviliza una amplia comitiva integrada por pilotos, mecánicos, equipos de trabajo y personal de la organización. En esa línea, Iriondo enfatizó la dimensión de este despliegue al señalar que «es una ciudad itinerante que mueve, solo entre equipos y organización, cerca de 2.000 personas».
Finalmente, el vocero resaltó el beneficio directo para la zona al concluir que «todo el producido en capacidad hotelera, estaciones de servicio y gastronomía quedará en Concordia», ratificando el valor del evento para el turismo y el comercio local.
Fuente: Despertar Entrerriano
