Por el mes de julio se viralizó mediante redes sociales, la imagen de un barco en el Puerto de Concordia. La misma data del año 1983 con un Río Uruguay en creciente frente al puerto local, lo cual hizo que este barco pueda llegar y mantenerse a flote durante una semana para que los locales puedan visitarlo. Según información obtenida por nuestro medio Despertar Entrerriano, la embarcación más allá de ser un medio de transporte de personas, también trajo a nuestra ciudad insumos provenientes desde Buenos Aires.
Otros datos de la época marcados en la historia, es el arribo en 1983 o 1984 del buque de la Armada Argentina ARA Piloto Alsina que había participado en Malvinas, que trajo cadetes que desfilaron un 9 de julio. Perdido en la memoria de muchos también se encuentra el famoso hidroavión, que llegaba en cercanías del Club Pesca y Club Regatas Concordia.
En fin, mucho paso desde la década del 80 hasta estos años y mucho son los motivos por los cuales esta clase de movilidad no arriban más a nuestro puerto, que en su época de plenitud, llego a ser el segundo puerto más importante de nuestro país.
Para el 2026, la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) proyecta licitar el dragado del río hasta llegar a Concordia y Salto. Actualmente se llega hasta Concepción del Uruguay, pero la intención de las autoridades es llegar a Salto en condiciones de navegabilidad y para eso se está trabajando.
Esta cuestión se encuentra ahora a estudio de las cancillerías de Uruguay y Argentina, que son quienes deberán aprobar el comienzo de los trabajos. El objetivo, además del dragado se pretende realizar el balizamiento del tramo, de manera que sea una vía navegable tanto diurna como nocturna.
Ahora bien, todos nos preguntamos: ¿Ediliciamente como se encuentra el puerto de Concordia? o ¿A quién le pertenece? Si bien es una pregunta que desde nuestro medio ya nos hicimos en su momento obteniendo un sinfín de respuestas pero ninguna oficial, ahora parece tener un poco más de claridad. Mucho se dijo sobre el arribo de la lancha “Don Demetrio” de Salto y que aún no hay información precisa de cómo estará operando desde este lado del río. Lo que se nos informó es que “solo restan detalles” para que esto sea posible.
Si bien los trabajos políticos entre concejales de las dos ciudades vienen desarrollándose hace un tiempo prolongado, y sabiendo que restan esos detalles para que comience a operar con el transporte de pasajeros, el puerto de Concordia se encuentra en una situación de pocos trabajos visibles. Vale mencionar que Concordia sufrió dos grandes inundaciones en poco tiempo, una a finales del 2023 y otra a principios del corriente.
En este sentido, desde DE pudimos dialogar con la responsable del Ente Gestión Costanera, María Perini, quién nos pudo confirmar que el puerto de Concordia pertenece al municipio y no al gobierno provincial como se había mencionado a este mismo medio en 2022 cuando realizábamos una nota sobre el estado real de este lugar emblemático (https://despertarentrerriano.com/despertarentrerriano0/patrimonio-historico-el-puerto-de-concordia-se-encuentra-en-un-estado-de-creciente-abandono/)
En relación a la posible llegada de la lancha “Don Demetrio” desde la costa uruguaya, Perini dijo: “Nosotros no tenemos información oficial en cuanto a la llegada de la lancha que une a las dos ciudades, solo me enteré mediante los medios de comunicación” y remarcó que estuvo reunida con los responsables de Prefectura Concordia “con quienes no tenemos información sobre la llegada de la lancha”, comentó Perini a nuestra redacción.
Asimismo, confirmó: “El puerto local pertenece a Concordia, al Ente Costanera. Para el uso del mismo, necesitamos una autorización del intendente de la ciudad Francisco Azcué. Cada que vez que lo requeríamos como por ejemplo para actividades deportivas de pesca, pedíamos su autorización, quien a su vez recibe los controles necesarios por parte de Prefectura Naval Argentina”.
Consultada sobre la limpieza y mantenimiento del mismo, indicó que “es realizado por personal municipal, perteneciente al Ente Gestión Costanera”.
Condiciones edilicias
Sobre el estado real del puerto de la ciudad, Perini indicó que “el único mantenimiento que se le hizo en el último tiempo fue para una fiesta de pesca, donde rellenamos ciertos espacios que se había llevado el río” y remarcó que “por ahora no hay inspecciones para la estructura”, señaló.
“Por lo que nosotros sabemos desde el Ente es que Prefectura tiene que realizar ciertas pruebas porque ellos lo utilizan, son ellos también quienes harán algunas modificaciones en el puerto”, comentó la funcionaria.
Prefectura Naval Argentina como autoridad de aplicación
Según información a la que accedió nuestro medio Despertar Entrerriano desde Prefectura Naval Argentina, indican que la zona portuaria –llámese puerto y muelle- confirma que pertenece a la Municipalidad de Concordia. En este sentido, el Ente de Costanera es el que tiene a cargo el puerto y toda la parte de costanera.
La PNA es autoridad de aplicación en zona portuaria y en el agua, o sea, todo lo que surja en el puerto, en el muelle o cuando esté funcionando algún día la embarcación o el servicio de lanchas, es jurisdicción de la prefectura como autoridad de aplicación y como autoridad marítima.
Uno de los requisitos que se le va a exigir a la lancha próximamente a funcionar, es que el muelle, el lugar de amarre, donde amarre la embarcación esté certificado por la ordenanza 5 del 2001, que es una ordenanza de Prefectura que establece los requisitos y la norma de seguridad para el amarre y embarco y desembarco de personas.
Fuente: Despertar Entrerriano
