Desmotivar con demoras: «Complica el objetivo que tiene que ver con el Centro de Frontera, de lograr un dinamismo para el cruce fronterizo»

Diego Labeque Drewanz, Coordinador del Centro de Frontera Concordia-Salto, nos habló sobre afluencia de salteños y sobre el cruce del famoso Grupo Puente en estas fiestas. Además sobre las polémicas declaraciones del director nacional de Aduanas de Uruguay, Jaime Borgiani, apuntando a «desmotivar con las demoras» en los pasos de frontera. Y finalmente opinó respecto de cuáles son las expectativas de estas fiestas.

Sobre las declaraciones de Borgiani, estas se referían sobre desmotivar las compras en la Argentina, justificando las demoras sobre el paso fronterizo, lo cual ha caído mal por querer frenar todo y que se formen largas colas. La Asociación de Funcionarios Aduaneros (AFA) del Uruguay ya emitió un comunicado en el que enfatiza que no «comparte ni avala» las declaraciones del director.

Labeque explicó que «esto sucedió hace aproximadamente un mes y medio atrás, cuando estaba haciendo una recorrida por Salto y se acercó al Centro de Frontera, ni si quiera me comunicó que iba a estar presente. Yo lo podía recibir y me podía mostrar cuales eran las distintas problemáticas respecto del cruce con salida al Uruguay, qué son las que más nos preocupan, por las largas demoras».

«Yo ya me había ido del Centro de Frontera, él hizo como una ronda de prensa ahí donde tuvo comentarios muy desacertados. Luego cuando me preguntaron sobre esta cuestión los distintos medios por ser Coordinador, a mí me pareció totalmente incorrecto que haga esas declaraciones y que lo tenga planificado de esa manera, porque la planificación de su organismo, la decisión personal lo ha dejado expuesto de utilizar las demoras, la lentitud como mecanismo de estimulación para la gente que intente cruzar a la Argentina».

«Genera problemas en el Centro de Frontera, como Coordinador a mí me genera problemáticas con los distintos organismos, Gendarmería a mí me consultó si se hace apropósito porque a nosotros nos implica poner más personal para el control de la seguridad vial, de los ciudadanos que cruzan y lo mismo en los organismos migratorios porque hace todo más lento y se genera un efecto de desgaste no solamente en los civiles sino también en los funcionarios en el día a día y eso complica al objetivo que tiene que ver con el Centro de Frontera, de lograr un dinamismo para el cruce fronterizo».

«Cuando le consultaron si iba a incorporar personal dijo que iba a incorporar un par de personas más en el control y eso también es otra problemática por la decisión de hacerlo más lento para que se hagan los controles», dijo en relación a la revisión de auto por auto.

-¿Cuentan con balanza para el control?

«En la aduana uruguaya, el trabajo lo hacen los mismos funcionarios. Al menos yo no he visto el control en senda de una balanza».

-¿El conteo de las cosas es a inspección visual?

«Si. El funcionario de aduana uruguaya tiene experiencia con el tema. Si vamos a hablar de precisiones es así como ustedes lo manifiestan».

-¿Qué idea piensa que tiene Borgiani detrás de todo esto?, ¿creé que hay algo más?

«Desnuda una clara visión de la política que definen en frontera, de la Dirección de Aduanas del Uruguay. Que son mecanismos que no van a resultar de desalentar el ingreso porque aun así con esa decisión cerramos con un movimiento fronterizo cada vez en aumento. 192 mil personas ingresando a Argentina o de retorno de personas, no son movimientos individuales, sino que una ´persona pudo haber cruzado varias veces, y eso viene desde abril cuando comenzamos a hacer las aperturas totales y eso nos da la pauta de que más allá de esta decisión que a mi modo de ver que es desacertada, la gente de Salto igual va a cruzar y va a seguir cruzando, porque no va a tener problema de esperar el tiempo que sea, porque el factor importante es donde hay que atacar, no con estas medidas que son aisladas. Y ese factor es el de la política económica. Ahí es donde está la situación central para evitar o para tratar de fortalecer el comercio en la ciudad».

-¿Esta situación un poco se compara con la época de la Ley Seca?

«Tiene una similitud, totalmente, pero esto alienta el movimiento y no solamente eso, sino la creatividad en el paso de productos, para hacer de manera de hormigas el contrabando».

«Hemos estado detectando contrabando de carne dentro de ruedas de auxilio, en los rodados del vehículo». Ejemplificó.

«La diferencia económica es lo que maneja hoy la discusión en la frontera. Por eso creo que, si ellos tienen que hacer un diagnóstico de la decisión, no les resultó favorable o totalmente en contra».

«Nosotros hace varios meses implementamos un procedimiento en el que las personas no deben bajar de los vehículos y exponerse al rayo del sol, ni sufrir demoras».

Labeque agregó que se encuentran realizando un trabajo de baños públicos. «Necesitamos tener los baños con mantenimiento para su uso, no solo se nos vienen las fiestas si no también el periodo estival».

-Sobre el Grupo Puente, grupo de familias, ¿para ellos habrá alguna facilitación para el paso?

«Habíamos evaluado y llevamos adelante la posibilidad de personas que por razones de trabajo tengan una pensión preferencial y lo fuimos aplicando. La verdad que tuvo muy buenos resultados, pero quienes abarcan los casos por razones de familiaridad o turismo deben hacer el trámite convencional».