Cámara de transporte de Concordia responde a solicitud de boleto estudiantil gratuito
En relación a la solicitud del boleto estudiantil gratuito en Concordia, muestro medio Diario Despertar Entrerriano tuvo la oportunidad de dialogar con Daniel Lapalma, responsable de la Cooperativa 12 de Octubre, encargada de la Línea 2 de transporte en la ciudad.
El tema del boleto estudiantil gratuito ha sido motivo de interés y debate en la comunidad estudiantil de Concordia. Ante esta solicitud, Lapalma brindó su opinión y perspectiva desde la posición de la cooperativa de transporte que representa.
En la entrevista, Lapalma abordó los aspectos relacionados con la factibilidad y viabilidad de implementar el boleto estudiantil gratuito en la ciudad. Se analizaron los posibles impactos económicos y logísticos que esta medida podría tener en la operatividad de la cooperativa y en el sistema de transporte en general.
En este sentido, Lapalma dijo a nuestro medio que «no tenemos ningún tipo de comunicación con los que lo solicitan ni tampoco con el Municipio. Se repite año tras año este tema del boleto estudiantil gratuito pero nunca nos convocan, nunca nos sentamos a charlar sobre esto o desarrollar alguna idea al respecto».
«Las instituciones intermedias nunca se comunicaron, si charlamos con concejales donde hicieron estudios sobre el flujo de pasaje estudiantil que tenemos y siempre quedamos en esa instancia», agregó.
Sobre esta posibilidad, dijo que «creo que podría ser viable pero tiene muchos inconvenientes que tiene que resolver previos antes de que sea algo aplicable. Se necesita hacer una convocatoria, sentarnos con la Municipalidad y ver como es el financiamiento de todo esto».
Movimiento estudiantil en el transporte
«Si lo haces gratuito, aumentará bastante la cantidad de pasajeros que tenes en el estudiantado. Queremos buscar la manera de que se financia mediante tarjeta SUBE, no es solamente buscar una tarjeta gratuita y que el pasajero viaje sin controles», argumentó.
Sobre esto, dijo que «debería aplicarse a nivel nacional, no solo para el estudiante de una ciudad y hoy por hoy existen los mecanismos para poder hacerlo. En Concordia se decidió marcar con una tarifa diferenciada que los que lo financiamos somos los transportistas» puntualizó.
«Por día nosotros estamos transportando unos 2 mil pasajeros, 2 mil boletos estudiantiles entre primario y secundario. Solamente línea 2 y los coches a disposición de línea 9», cerró.
