Asamblea Ciudadana: La obra del Aeropuerto Binacional aún no cuenta con estudio de impacto ambiental

La Asamblea Ciudadana Concordia participó el lunes pasado de un Taller de Inicio del Proyecto de Diseño, Construcción y Readecuación del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui, motorizado por la Lic. Celina Cappi, Responsable del Área Ambiental y Social del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande.

La ONG emitió este jueves un comunicado en el que no disimula su preocupación por algunas conclusiones a las que se arribaron tras el encuentro. Por caso, que aún no exista un estudio de impacto ambiental concluido y aprobado que respalde las obras para transformar al aeropuerto concordiense en «binacional» de cargas.

La Asamblea también cuestiona la escasa participación de otros actores de la comunidad en el taller del lunes último y remarca la necesidad de que exista un real libre acceso a toda la información pública vinculada a la obra.

Aquí, el comunicado de la Asamblea Ciudadana Concordia:

ALGUNAS CONSIDERACIONES ACERCA DEL TALLER SOBRE READECUACIÓN DEL AEROPUERTO

El lunes 16 del corriente esta Asamblea asistió a un Taller de Inicio del Proyecto de Diseño, Construcción y Readecuación del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de nuestra ciudad. La invitación fue realizada durante una reunión previa mantenida con la Lic. Celina Cappi, Responsable del Área Ambiental y Social del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande.

Concurrimos a dicho evento dado que el tema a trabajar abarcaba tópicos que nos interesaban especialmente, tal como «Principales aspectos ambientales y sociales identificados».

La sorpresa fue muy grande cuando, al llegar al sitio indicado donde se realizaría el Taller, comprobamos que, aparentemente, la invitación había sido hecha con un criterio selectivo dado que no reconocimos en el lugar a organizaciones hermanas con las que compartimos los mismos intereses relacionados con la defensa del ambiente. No vimos más que 2 o 3 vecinos del barrio que puede estar más involucrado por su cercanía. Tampoco estaban periodistas o representantes de medios. Ante nuestras preguntas acerca de esas ausencias, se nos respondió que se había tenido en cuenta a quienes podían estar interesados en la temática. Nos asombró y desconcertó esta respuesta.

Nos preguntamos: Las personas que pueden no estar integradas a un grupo con intereses afines a los nuestros u otras, ¿no merecían enterarse de esta convocatoria? Entendemos que estas particularidades siguen en la misma línea selectiva con que se accionó desde la Convocatoria a Audiencia Pública, que observamos, reclamamos y reiteramos, fue poco difundida, salvo cuando ya estuvo realizada. Estamos seguros que si se les hubiera dado la oportunidad a más vecinos, profesionales y periodistas hubieran surgido otras preguntas cuyas respuestas nos hubieran enriquecido.

Consignamos otros aspectos de la reunión que también nos resultaron llamativos:

-Algunas de las inquietudes expresadas como preguntas por varios asistentes no fueron debidamente aclaradas.

-A esta fecha aún no está disponible toda la información referida a la obra a la que los ciudadanos deberían poder acceder con facilidad.

-Supuestamente se realizaron dos registros: uno, el Acta que se nos exhibió detallando brevemente el programa desarrollado y otro, que se haría aparte, donde se consignarían todas las intervenciones y cuestionamientos de los participantes cuyo contenido no fue mostrado, ignorando en consecuencia lo que aparecerá en dicho documento

– El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) esencial y previo a toda obra que pueda afectar el ambiente aún no está completo, por lo tanto, no tiene Resolución que lo apruebe.

– La Secretaría de Ambiente de Entre Ríos, aparentemente, no ha considerado la necesidad de informar fehacientemente a la población respecto del impacto ambiental que una obra de esa envergadura podría producir en la región.

Esta actitud de la Secretaría es coherente con el comportamiento de silencio e inacción que siempre ha observado y con el que siempre nos ha «respondido».

Para finalizar queremos dejar explicitados dos aspectos que, para ACC, resultan sumamente importantes:

1) Coincidimos con que Concordia necesita y se merece un servicio de conexión aeroportuaria acorde con el crecimiento y desarrollo de nuestra ciudad por razones de orden social, económico, turístico y otros. En consecuencia, creemos que el Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande puede ser muy positivo para los aspectos antes mencionados.

Creemos, también, que es esencial discutir intereses, promover efectivamente la participación ciudadana para que, con tiempo, los objetivos se alcancen sumando ideas diversas, colectivas logrando así mejores resultados.

2) Al mismo tiempo, manifestamos enfáticamente nuestro rechazo a avalar un Proyecto cuando hasta ese momento, no se han hecho conocer aspectos esenciales para acceder al mismo, ofreciendo en cambio, respuestas inciertas, dudosas y, a veces, hasta contradictorias.

3) Probablemente debido a la insistencia de nuestros reclamos acerca del desconocimiento del EIA recibimos, en días posteriores al taller, copia del mismo, aún sin completar ni aprobar, tal como nos habían informado. También se nos hizo llegar copia de las invitaciones que enviaran para participar de la «Audiencia Pública», llevada a cabo el 5 de julio de 1918, gesto que agradecemos.

4) Todo esto lleva a que nos preguntemos: ¿Cómo interpreta el Estado entrerriano la aplicación de la Ley Nro. 27275/16 sobre el Derecho de Acceso a la información pública?

Provincia responde a la Asamblea Ciudadana: «La obra de rehabilitación del aeropuerto tiene certificado ambiental desde 2018»

La rehabilitación y reacondicionamiento de las instalaciones del aeropuerto de Concordia cuenta con certificado de aptitud ambiental desde el 2018. «El mismo se renueva cada dos años. Actualmente está vigente el emitido en 2020 y tiene vigencia hasta diciembre de este año», dice en un comienzo el comunicado que el Gobierno de Entre Ríos remitió a El Entre Ríos.

«Desde la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos informaron que en julio de 2018 se realizó la consulta pública en el Centro de Convenciones de Concordia y posterior proceso participativo. En diciembre de 2018 se aprobó el primer certificado de aptitud ambiental con una vigencia de dos años», recordaron en el comunicado enviado desde Provincia. Precisaron que fue en 2020 que se renovó ese certificado, por lo que se encuentra vigente hasta diciembre de 2022.

Sobre el taller social-ambiental

«Con el crecimiento de las instancias de participación ciudadana muchas veces hay confusión», dijeron respecto a las dudas que la Asamblea Ciudadana Ambiental planteó sobre la convocatoria que tuvo el taller al que asistieron. «La sorpresa fue muy grande cuando, al llegar al sitio indicado donde se realizaría el Taller, comprobamos que, aparentemente, la invitación había sido hecha con un criterio selectivo», lamentaron.

«En este caso, el proceso participativo se hizo previo a la emisión del Certificado de Aptitud Ambiental, tal como indica la normativa vigente en el año 2018, y todo ello se encuentra en el expediente de seguimiento de la obra, hoy vuelto a poner a disposición en la web del organismo ambiental provincial», respondió el Gobierno provincial.

Añadieron que el martes se llevó a cabo, en Concordia, un taller socio-ambiental en el marco del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande, para dar cumplimiento a lo establecido en las políticas del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). «Estas confusiones son parte del aprendizaje como ciudadanos, que cada vez tenemos más oportunidades para consultar y ser escuchados cuando se trata del ambiente», reflexionaron.

Y cerraron diciendo que «el objetivo fue presentar los aspectos ambientales y sociales más relevantes de la obra de rehabilitación y reacondicionamiento de las instalaciones del aeropuerto «Comodoro Pierrestgui» de Concordia. El encuentro se llevó a cabo en la sala de embarque del aeropuerto concordiense y contó con la presencia de varios actores institucionales y sociales».

Fuente: Asamblea Ciudadana Concordia/El Entre Ríos/Gobierno de Entre Ríos