Aclaraciones desde SUBE Concordia: El boleto integrado no se ve afectado por el cambio de financiamiento
El gobierno nacional confirmó que dejará de financiar -desde septiembre – el boleto integrado de la Red SUBE en los colectivos que circulan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). La medida no alcanzará a las líneas de jurisdicción nacional del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Nuestro medio Despertar Entrerriano se interiorizó en el tema y consultó sobre que sucede en Concordia, en relación a la Red SUBE que es la que financia el boleto combinado. Es por eso que charlamos con Sebastián Gotte, Director de Transporte de la Municipalidad y Director de SUBE Concordia quién nos detalló al respecto.
Gotte dijo que en Concordia no se modifica nada. “El uso y precios va a seguir igual. Concordia siempre marchó muy ordenada con el tema de transporte público de pasajeros y esta gestión, se lo tomó en serio. Esos son los resultados de las buenas prácticas que se están viviendo el día de hoy con una tarifa saludable, tanto para la ciudad, para el pasajero, el Municipio y las empresas que conforman el servicio”, puntualizó.
Además, el funcionario agregó que todavía no tiene fecha de Nación Servicios para el impacto de la nueva tarifa. “Desde el Municipio ya se cargó todo lo que tiene que ver al respecto de la nueva actualización de $780, así que seguramente sea después del fin de semana”, dijo.
La voz de las empresas
Por otro lado, también dialogamos con Daniel Lapalma, vocero de la Cámara de Transporte de Concordia quién también se refirió a esta situación. “Todo esto afecta solamente al AMBA. Siempre hablamos que ellos tenían muy buenos beneficios en relación al transporte en el interior. Esta modificación que tendrán en la Red SUBE –red de boletos integrados- no será más con financiamiento del Gobierno Nacional es por eso que están discutiendo quien se hace cargo del mismo”.
En este aspecto, el empresario del transporte señaló que “el primer pasaje pagabas el 100%, el segundo con una ventana de una hora pagaban nada más que el 50% y el tercero tomado en la misma ventana de tiempo solo pagaban el 25% o sea, era prácticamente gratis el integrado”, dijo y remarcó que en Concordia hasta hace un tiempo “pagabas un 45% de descuento y ahora hace más o menos 4 meses funciona con un 100% de descuento”, explicando que este segundo pasaje que se aplica el descuento “seguirá igual porque es un descuento que lo hacen las empresas sin ser financiado por Municipio, ni Provincia y tampoco Nación”, dijo.
Consultado sobre si esto perjudica a las empresas, señaló que esto “genera habitualidad de uso” y que esto “es lo que queremos generar desde las empresas de colectivo”. Asimismo, señaló que “se hizo una negociación con el Municipio para la vuelta de una empresa –Línea 9A- y como alternativa nosotros ofrecimos hacer una prueba piloto para ver como respondía el pasaje, todos esos pasajeros que viajaban con esa empresa y ahora para llegar a su destino tienen que tomarse dos colectivos no se les incrementaba el costo”, dijo.
“Este trabajo que planteamos se viene realizando bien, viene un incremento de pasajeros utilizando esta forma de pasaje de forma combinada, al principio la gente no estaba acostumbrada pero ahora estamos bien”, mencionó.
Aumento en el uso del colectivo
Lapalma dijo que este último tiempo hay un incremento de uso del colectivo debido a la implementación del descuento en el combinado. “Antes teníamos un % menor de boleto combinado, cuando pasamos al 100% de descuento la gente lo usa más. Seguramente esa gente iba caminando a su destino porque no quería pagar el trayecto que ahora si utiliza en el colectivo”, señaló.
Sobre la cancelación de la Red SUBE en AMBA y como aplica en Concordia, dijo que “acá seguirá siendo todo igual, no tiene efecto y seguirá siendo exactamente igual con un financiamiento desde las empresas”, detalló y explicó que “el descuento funciona para todo boleto de tarifa plana al 100% en primer sección, al 45% en la segunda, tercera y cuarta sección, estudiantes en general al 100% y en tarifa social no funciona”.
Mejora en el rubro
El empresario del transporte dijo que “hoy la situación está un poco mejor” en las empresas. “Estamos sosteniendo el servicio y manteniendo la frecuencia. Hace ya varios años que no podemos renovar las unidades, todavía no llegamos a esas inversiones y creemos que con esta tarifa de $780 podríamos llevar a destinar un porcentaje para eso”, añadiendo que también se encuentran “en medio de un nuevo acuerdo paritario de UTA, si el incremento del personal es alto probablemente el aumento del boleto único habría quedado corto, pero de igual manera acordamos con Municipio que pase lo que pase, hasta diciembre no se modifica el boleto”.
Fuente: Despertar Entrerriano
