Nuestro medio Despertar Entrerriano, dialogó con Liliana Miño, Jefa de Operaciones de la Jefatura Departamental de Policías de Concordia, para conocer más sobre los operativos de control vehicular en la ciudad.
Miño explicó que los operativos están destinados a garantizar el cumplimiento de la Ley Nacional de Tránsito y mejorar la seguridad vial. La Jefa de Operaciones también mencionó que las infracciones más recurrentes entre los conductores incluyen el no uso del casco en motociclistas, la falta de seguro obligatorio, y la ausencia de la licencia de conducir.
En este sentido, la Jefe de División nos dijo que “los operativos son continuos, diarios, que en lo posible no haya dificultad que los impida para continuar con la rutina en el sentido de que todo tiene buena finalidad. Lo hacemos con todas las comisarías de la ciudad, cada una en su jurisdicción e incluso en la zona campaña que carece del convenio entre Policia y Transito, pero de igual manera somos competentes”.
“En la ciudad tenemos convenio entre Policia y Tránsito Municipal, así que estamos facultados para intervenir en los operativos de moto-vehículos, realizándose también en distintas jurisdicciones el trabajo de Barrio Seguro dispuesto por el Ministro Néstor Roncaglia”, señaló la funcionaria policial.
Consultada sobre si se ven persecuciones en la ciudad por evadir operativos, Miño señaló que “no se ven en Concordia estas acciones” y agregó “soy partidaria de que el que se da a la fuga, hay que dejarlo, porque no hablamos de un delito mayor sino de una infracción a la Ley Nacional de Tránsito. Peligra su vida por la velocidad y el exceso en el caso de persecución”.
Principales objetivos
Sobre lo que se busca con estos operativos es “tratar de bajar el índice de accidentes de tránsito por todo lo que eso provoca, queremos que la gente tome conciencia por ejemplo en la utilización del caso que tiene un fin, que es el de salvarte la vida. Los niños que vayan protegidos detrás del conductor, no adelante y lógicamente que también la falta de documentación”, dijo.
“La finalidad también es bajar el índice delictivo, porque algunos tipos de delitos se realizan con la moto, por eso se chequea y se tiene todo el sistema de comando”, señaló Miño, Jefe de operaciones.
Traslado de las motocicletas
En relación hacia donde van las motos una vez que se las detiene, dijo que “no se secuestra la moto, se la retiene y se la deriva a un galpón municipal según el acuerdo que existe entre la PER y el propio Municipio, lógicamente que es custodiado por la policía” y añadió que en lo que respecta al cobro “todo depende del Juzgado de Faltas de la ciudad, mientras más infracciones y más sean los días en el galpón, mayor es la multa”.
“La persona cuando regulariza todo, le dan un oficio de autorización firmado por el juez, viene a la policía donde se verifica que esté todo correcto y ya está en condiciones de retirar el motovehículo”, finalizó Miño.
Fuente: Despertar Entrerriano
