Lancha Concordia-Salto: Por la baja demanda desde el 2019 dejó de funcionar el servicio
El servicio de lanchas que unía Concordia con Salto ha sido durante mucho tiempo un símbolo de conexión entre dos ciudades y dos países hermanados por el río Uruguay. Esta iniciativa tuvo sus orígenes en Concordia, donde la familia Razzetto, liderada por Pedro, inició este servicio pionero. Posteriormente, uno de sus hijos tomó las riendas del negocio, continuando la tradición familiar desde 1991.
La lancha no solo servía como medio de transporte entre las dos ciudades, sino que también facilitaba el intercambio turístico y comercial entre Argentina y Uruguay. Durante ciertos períodos, tanto argentinos como uruguayos encontraban conveniente utilizar este servicio, especialmente para la compra de alimentos, que estaba limitada a días laborables.
Sin embargo, en la actualidad, la lancha “Expreso Concordia” se encuentra fuera de servicio ya que está en un proceso de sucesión luego del fallecimiento de su último dueño. La disminución gradual del número de pasajeros hizo que desde el año 2019 la lancha Argentina identificada por los colores azul y blanco, como la rojo y blanco que era de Salto, dejen de funcionar.
Nuestro medio Diario Despertar Entrerriano dialogó con Margarita González, esposa del último dueño de la lancha, quién nos comentó sobre la actualidad de esta lancha que unía Concordia con Salto. “Por ahora no tenemos la idea de ponerla en funcionamiento porque el único que podría estar interesado es mi hijo pero es mucho el capital que se necesita. Es una lancha con motor diesel con una capacidad de 90 pasajeros. Actualmente está parada frente a lo que era mi antiguo hogar sobre calle Gastelacoto frente al Club Regatas Concordia”.
“Nuestra lancha es la ‘Expreso Concordia” la celeste con blanco. La otra que tambien funcionaba era la de Salto que era de color rojo y blanco en propiedad de Bruno San Cristobal” agregando que este último “esta haciendo todos los trámites para reflotar el servicio que une a las dos ciudad, esta semana casualmente la botaron nuevamente al agua, o sea que esta en el puerto de Salto”, detalló.
En este sentido indicó que “si San Cristobal logra reflotar su lancha y ponerla en funcionamiento, creo que nosotros deberíamos movernos también para poder entrar en este circuito de lanchas nuevamente. Por lo que tenemos entendido ellos vienen avanzando mucho en esta puesta nuevamente del servicio”.
Habilitaciones correspondientes
En relación a las habilitaciones que se necesitan para que este servicio vuelva a funcionar son muchos, más que nada de migraciones. “En Concordia-Salto se necesita habilitación de Aduana, Migraciones, Prefectura pero de las dos costas tanto la uruguaya como la nuestra” y agregó: “Cuando salí del puerto de Concordia la lleve al lago de Salto Grande dónde trabajé para una empresa, de un día para el otro se me terminó el contrato y ahí quedó parada la lancha”.
Siempre lancha de pasajeros
Sobre el funcionamiento de la misma, Margarita dijo que “nuestra lancha siempre fue de pasajeros con una capacidad para 90 personas, pero entre las habilitaciones y permisos que pide prefectura tuvimos que darle una reducción a 62 personas, 60 pasajeros y 2 tripulantes”.
“En el que caso de que se logre reactivar el lugar de embarque sería el mismo de siempre el puerto de Concordia. En su momento, por lo que recuerdo el pasaje no llegaba a los $5 pesos con cuatro frecuencias en el día dos a la mañana y dos a la tarde” detallando que en este corto viaje que dura 15 minutos aproximadamente “el trámite necesario era tener los documentos al día, para menores de edad la partida de nacimiento, la libreta de matrimonio y en el caso de que viajara con uno de los padres el permiso”, finalizó.
Reactivar el servicio
El medio salteño “Salto al día” publicó en el año 2022 que se estaba tratando de restablecer el servicio. Según se informó, desde el año 2018 la empresa San Cristóbal, pionera en el transporte de lanchas Salto-Concordia, dejó de funcionar. Sin embargo, versiones periodísticas indican que sus propietarios se reunieron recientemente con autoridades del vecino país; más precisamente con el Director General de Transporte Fluvial y Marítimo, ingeniero Andrés Juri.
El funcionario viajó exclusivamente hacia Salto no solo para interiorizarse de la situación, sino para apoyar el reinicio de las actividades de las lanchas.
Fuente: Despertar Entrerriano
