El Puente del Cañón de Huajiang, en China, se convertirá en el más alto del mundo con 628 metros de altura sobre el Río Beipan, en la provincia de Guizhou. La estructura, de 2.890 metros de longitud y 22.000 toneladas de acero, se completó en solo tres años y reducirá el tiempo de viaje entre dos ciudades de dos horas a aproximadamente un minuto. El puente colgante, cuya plataforma principal se sostiene mediante tirantes verticales, requirió soluciones innovadoras para enfrentar desafíos como la resistencia al viento y la construcción a gran altitud. Su diseño delgado y elegante minimiza la perturbación visual del entorno y reduce el uso de materiales.
China inaugurará el puente más alto del mundo en junio, la última proeza de ingeniería de este país centrado en las infraestructuras.
El puente Huajiang del Gran Cañón se encuentra actualmente en su fase final de construcción en Guizhou, suroeste de China. Medirá 637 metros sobre el nivel del río, lo que lo convierte en 290 metros más alto que el actual puente, el Viaducto de Millau en Francia.
La provincia de Guizhou es una zona montañosa de China con un terreno complejo. El puente cruza el espectacular Gran Cañón de Huajiang, también conocido como la «grieta de la tierra».
China está realizando un esfuerzo a nivel nacional para mejorar la infraestructura, especialmente en zonas montañosas relativamente subdesarrolladas como Guizhou, que se encuentra a 800 millas al oeste de la ciudad de Shenzhen.
Por lo tanto, el puente no se trata solo de batir un récord: una vez en funcionamiento, será más fácil que nunca para coches y camiones atravesar la zona. Según medios estatales, reducirá el tiempo de viaje sobre el Gran Cañón de Huajiang de dos horas a tan solo un minuto.
El puente es un puente colgante de celosía de acero con una longitud total de 2980 metros. La construcción comenzó oficialmente el 18 de enero de 2022 y se prevé que finalice el 30 de junio de 2025, según informaron los medios estatales locales de Guizhou .
En total, estas estructuras pesan unas 22.000 toneladas, el equivalente a tres Torres Eiffel.
«En la actualidad, el progreso general del puente ha alcanzado el 95% y está previsto que se abra al tráfico en la segunda mitad de 2025», dijo Zhang Shenglin, ingeniero jefe de Guizhou Highway Group, al periódico estatal China Daily.
Para entonces, este gran proyecto que abarca la «grieta de tierra» será el primero del mundo en ambas direcciones. Se convertirá en otro proyecto emblemático que demostrará la solidez de la infraestructura de China, añadió Zhang.
Actualmente, casi la mitad de los 100 puentes más altos del mundo se encuentran en Guizhou.
Fuente: Yahoo News
