El karting crece cada vez más en nuestra ciudad

El autódromo de Concordia es el segundo circuito más importante de esta provincia solo por detrás del Autódromo de la Ciudad de Paraná. Esto se hizo notar cuando más de cincuenta pilotos largaron en la grilla del kartódromo para disputar la 1ª competencia de la temporada 2023.

Para contarnos más acerca de las competencias y su historia, desde Despertar Entrerriano nos comunicamos con Matías Alejandro Olivieri joven promesa que compite en la categoría de 150 C del Karting Concordiense.

-¿Cómo empezaste a correr en karting?

«Arranque corriendo en la categoría 110 Escuela del Karting Concordiense. Tenía 10 años, aunque no era la primera vez que manejaba uno, ya que el primer karting que manejé fue en 2015, con uno improvisado que me armó mi viejo. Lo manejé un par de veces, dando vueltas solo en el autódromo. Ya en 2018 fue cuando me metí profesionalmente».

-¿Armaste vos tu karting?

«No, lo arma mi papá Alejandro y mi tío Jonathan. Cada pieza del karting lo arman y revisan ellos en el taller y en los días de pruebas y carreras. Ellos están en eso desde 2008, siendo mi tío el que competía, y mi papá el mecánico, aunque los dos se ayudaban mutuamente».

-¿Es caro armar un karting para compartir?

«Es caro, pero no tanto como un auto. Además, dependiendo de que, si te lo armas vos, te sale mas barato de que si mandas a que alguien te lo arme y te lo mantenga durante un fin de semana».

-¿En qué categorías has competido y en cuál competís actualmente?

«La primera categoría en la que competí, fue en la Categoría 110 Escuela del Karting Concordiense (A.K.A.C.) y más adelante, en 2021, empecé en una categoría más grande, como lo es la 150C del mismo Karting Concordiense. Tuve un par de participaciones en el Karting Entrerriano (C.E.K.), una en 2018 en la Categoría 110 Escuelita Light, y un par más en 2021 en la 150 Promocional. Actualmente sigo en la 150C del Karting Concordiense».

Aclarar que Matias ganó 2 campeonatos en categoría profesional (2018 y 2019).

-¿Las competencias son solo en Concordia o también hay en otras ciudades?

«Sí, no solo en Concordia, como mencione antes, hay una entrerriana, que recorre ciudades como Paraná, Concepción del Uruguay, Villaguay, Gualeguay y Concordia. Después hay otras, pero menos conocidas, como el A.K.A.C., por ejemplo, sé que hay una en Caseros, cerca de Concepción del Uruguay, llamada La Morena Kart. De vez en cuando veo un par de carreras de ahí, y la verdad me gustaría competir ahí algún día».

-¿Qué te gusta correr en karting?

«Obviamente, lo que más me gusta es pasarla bien, en familia, con amigos, conocidos, bancarnos en cada carrera, en las buenas y en las malas. La categoría también es bastante entretenida y competitiva. Me entretiene el competir, ver el campeonato, quien gana, quien no gana, quien quedó en tal posición, en qué posición quedé. También la acción en pista, ver como se rebasan, quien rebasó a quien, si alguien chocó, etc. Y no solo me gusta el karting, me gusta el automovilismo en general, categorías como la Fórmula 1, el Turismo Carretera, el Turismo Nacional, se ven casi las mismas acciones que podés ver en el karting».

-¿Va mucha gente a verlos correr?

«No, son muy pocas personas las que van, a comparación del Entrerriano. Puedo llegar a suponer que van entre 40 y 50 personas por fin de semana, sin contar el apoyo familiar, ahí si somos varios. Y por medio del stream dudo que lo vean más de 30-40 personas. Aunque, agradezco a cada persona que se toma el tiempo de ir a vernos, siempre que termino una carrera saludo a la gente que lo ve desde afuera».

-¿Te gustaría algún día correr en auto?

«Claro que sí. Sería un sueño a cumplir. No es fácil, pero tampoco imposible. Una categoría en la que podría llegar a competir es el Turismo Pista (T.P.), la cual es una categoría inferior de autos, pero bastante competitiva. Hay un par de pilotos del Karting Concordiense que han llegado a competir ahí. Pero un sueño sería llegar al Turismo Carretera (T.C.) que es la categoría más grande de Argentina e incluso de Latinoamérica. Pilotos grandes han llegado a competir ahí, como son Juan Manuel Fangio, Guillermo Ortelli, Juan María Traverso, etc. Y también pilotos que ahora están en categorías internacionales, como Agustín Canapino, que está en el «Indicar», o José María «Pechito» López, que está en el Campeonato Mundial de Resistencia».