La accesibilidad en Concordia para personas con discapacidad ha sido motivo de análisis por parte de muchos profesionales de la salud y de la educación. Desde la falta de rampas en condiciones adecuadas y la ausencia de semáforos sonoros para personas no videntes hasta la problemáticas con el transporte.
Nuestro medio Diario Despertar Entrerriano dialogó con Evangelina Moix, Acompañante Terapéutica y Maestra Integradora, para entender los desafíos que enfrentan las personas con discapacidad en la ciudad.
Según Moix, Concordia no puede considerarse una ciudad accesible, ya que presenta carencias notables en infraestructuras inclusivas. Uno de los principales problemas destacados es la falta de rampas en condiciones adecuadas, dificultando la movilidad de personas con discapacidad motora.
En este sentido, la profesional indicó que «lamentablemente a Concordia le falta mucho para ser una ciudad accesible para personas con discapacidad y poder integrarlas. La visibilidad no es el motivo de falta de accesibilidad, todas las personas con discapacidad son vistas».
Detalló que «nos falta mucho desde el punto de vista edilicio en cuanto a edificios públicos, rampas en las esquinas que están rotas o mal hechas, falta de semáforos sonoros para personas no videntes que no hay», y agregó que «se capacitó a personal municipal en lengua de señas por lo cuál esperemos que esta gestión se mantenga con estas políticas».
«Ojala y haya un proyecto de sentarse en una silla de ruedas y ver cómo te moves en Concordia o taparte los ojos también para arreglarte en esa movilidad», detallando que «estaría muy bueno que se pueda trabajar en conjunto», supo explicar.
En este sentido, argumentó que «PROMAR es una institución que trabaja mucho con lo deportivo con kinesiólogos. También tenemos un Centro de Equinoterapia que es fantástico y que funciona muy bien. Hay muchas cosas a nivel terapéutico».
Déficit en los servicios de transporte
Uno de los temas que es siempre discutido es la falta de accesibilidad en el transporte público como así también en táxis y remises. Sobre esto, dijo que «el colectivo en Concordia no son muy accesibles para las personas con discapacidad» y en relación al transporte especial para estas personas agregó que «hay muchos transportistas que se dedican a llevar puro y exclusivamente chicos o con discapacidad, donde la principal inquietud es el aumento de la nafta, trabas en el punto político-económico también se va perdiendo más el transporte para ellos».
El sector comercial también falla
«En la ciudad hay un solo resto que tiene menú en braile y los empleados saben lengua de señas, pero uno solo en un gran abanico gastronómico es lamentable. Ya no somos un pueblito, somos una ciudad grande donde debemos darle lugar a todos sus habitantes», puntualizó la profesional.
¿Qué hace falta para ser una ciudad accesible?
«Sería fantástico modificar la parte edilicia, arquitectónica para la accesibilidad. Así como nosotros vamos a cualquier lugar y no tenemos inconvenientes, que ellos tampoco los tengan o necesiten de un acompañante», y añadió que «estaría bueno aprovechar este cambio de gobierno y apelar a que los responsables de discapacidad hagan un buen relevamiento para poder disfrutar todos de Concordia», cerró Moix.
